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板式支座更换施工工程

板式支座更换施工工程

资格验证:专业持证(特种工程专业承包施工资质)
团队品牌:广东鸿凯建筑
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段
承接工程:板式支座更换施工,板式橡胶支座更换,更换板式支座;

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板式支座更换施工技术详细介绍

公路桥梁的上部结构和下部结构大多采用桥梁支座进行连接,桥梁支座随着通车年限的增长,以及车流量的增多,尤其是在重载交通的影响下,会产生不同程度的病害和损害,一般在使用到一定年限时公路部门需要更换支座。大型桥梁在技术在资金上都会优先得到支持,大量的公路中小桥更换支座很多是采用先凿除旧桥面板后,再想办法顶起桥的梁,费时费工。板式支座更换应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段,广东鸿凯建筑专业持证(特种工程专业承包施工资质),专业承接工程:板式支座更换,板式支座更换工程,板式支座更换施工;

同步顶升桥梁支座更换技术,是一项在不损坏桥梁结构,降低使用性能的情况下,采取整联跨同步顶升或纵向逐墩,横向同步顶升的方法,将已建桥梁上部梁体抬升一定高度,从而进行支座更换作业、最后同步落梁的技术。同步顶升的设备选用PLC控制液压同步系统,由液压系统(油泵、油缸等)、监测传感器、计算机控制系统等几个部分组成,顶升设备系统必须具备多种功能。

采用液压同步顶升工艺,只要采用扁式电动油压千斤顶组,用一台油泵机控制千斤顶组,顶梁时,只需将同一盖梁上的所有梁体同步顶起即可,作业人员可以快速更换新支座,很多车辆也根本察觉不到,桥梁已顶起。施工时采用同时控制油表压力和梁体位移的方法对整个顶梁过程进行控制,顶梁时桥面板处产生的拉伸变形并不大,梁体不会出现新的裂缝。

在不破坏或不改变桥梁结构的情况下,通过PLC控制系统结合千斤顶和同步千斤顶设备,对桥梁结构进行升降,以进行上下位移操作,并成功完成了更换支座。进一步证实桥梁同步顶升技术经济、快捷,同时又具有工期短、交通影响小、节约资源、环保等特点。在桥梁加高和支座更换项目中具有广阔的应用前景。

广东鸿凯建筑科技有限公司拥有专业技术团队,专业施工团队,专业营销团队,专业售后服务团队,专业铸就精品,执着成就梦想。我司将一如既往地以铸造优质典范、共赢品质未来为核心理念,坚持执着、务实、创新、协作的企业精神,服务客户,造福社会,共创蔚蓝明天。

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服务说明
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